2024年8月我国炼厂保税低硫船用燃料油产值为115.5万吨，环比下降12.37%，同比下降9.62%。到9月12日当周，新加坡重质燃料油商业库存环比下降10.1%至16周以来的最低点1690万桶。
1、供给方面：据金联创计算，2024年8月我国炼厂保税低硫船用燃料油产值为115.5万吨，环比下降12.37%，同比下降9.62%。到9月12日当周，新加坡重质燃料油商业库存环比下降10.1%至16周以来的最低点1690万桶；受气候影响，富查伊拉库存从挨近两年半低点大幅度反弹至近三个月来的顶配水平，富查伊拉重质馏分油和渣油的库存上涨25%至1002.7万桶。
2、需求方面：近期船燃加注需求持稳，尤其是来自国内的高硫需求有所添加。不过，9月中东夏日发电需求多挨近结尾，此外，来自我国质料端需求疲软也将给商场形成许多压力。炼厂方面，跟着检修高峰期完毕，山东地炼全体开工率出现继续反弹趋势，炼厂进料也有所添加，可是对高硫需求支撑有限。
3、本钱方面：本周油价仍然动摇较大，在失望需求预期的限制之下，因美国供给遭到扰动，表里盘油价遭到扰动低位反弹。美国安全和环境执法局依据生产商的陈述估量，“弗朗辛”形成的海上产值丢失累计达216万桶原油和46.35亿立方英尺天然气。OPEC接连两个月下调全球石油添加需求预期，IEA也将2024年全球石油需求增速猜测从97万桶/日下调至90.3万桶/日。当时油价体现首要仍是遭到微观驱动以及关于未来需求预期缺少决心的影响，虽然现货商场根本面没那么差，OPEC+也推迟增产到12月，可是对油价支撑力度有限。跟着全球原油商场进入需求冷季，根本面的向上驱动或有限，短期油价或仍将动摇较大，以低位震动为主，重视9月美联储降息举动成果。
4、战略观念：本周，世界油价动摇较大，新加坡高硫燃料油先跌后涨，低硫燃料油则震动下行。从根本面看，低硫燃料油商场结构走弱，高硫燃料油商场仍有支撑。低硫方面，受近期供给估计会添加影响，亚洲低硫燃料油商场结构走弱。新加坡9月来自西半球的低硫燃料油套利到货量估计将小幅添加，约在260万-270万吨，其间大部分将于下半月到货。高硫方面，跟着未来几周季节性发电需求慢慢地削减，高硫商场需求将失掉支撑，而近期下游船加油商场需求有望大体持稳。估计短期凹凸硫价差（LU-FU）或有所收敛。
到9月16日当周，阿联酋富查伊拉港的成品油总库存为1826.7万桶，比一周前削减47.5万桶。其间轻质馏分油库存削减0.4万桶至556.5万桶，中质馏分油库存削减10万桶至304.6万桶，重质残渣燃料油库存削减37.1万桶至965.6万桶。
9月19日，国内期市原油系板块“万红丛中一点绿”，燃料油主力涨逾1%。详细来看，截止现在，燃料油主力上涨1.17%，报2853.00元/吨；低硫燃料油主力上涨0.31%，报3844.00元/吨；沥青主力跌落0.03%，报3110.00元/吨；液化石油气主力上涨0.91%，报4764.00元/吨。
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