航空母舰最早的雏形是水上飞机母舰，水上飞机母舰也是航空母舰的开山祖师。在我国的水兵前史上，有这么一艘被忘记的军舰，它是我国最早的水上飞机母舰，1937年却在青岛演绎了自沉阻敌的悲情豪举！这便是“镇海”号。
“镇海”号，1904年3月23日在德国不莱梅瑞克莫斯船厂建成，长77米，宽11.4米，排水量2708吨，是其时比较先进的水兵运输舰，建成之后命名为“马尼拉”号。一战后的1919年，该船被船业巨子、德国北德意志劳埃德公司收购并改为商船运用。1921年，烟台政记轮船公司购入该船。
1920年，坐落烟台市芝罘区顺泰街与广东街衔接处政记轮船股份有限公司办公楼。
在日俄战役中发迹的烟台政记轮船公司，1904年由本籍山东文登，出生在辽宁旅顺的张本政创建于烟台，是近代烟台首家轮船航运企业。1914年一战迸发，跟着日德战役的愈演愈烈，欧美各参战国把本国在烟台、大连等地的船舶纷繁调走，外资航运业在烟台处于中止状况。政记轮船公司捉住机遇，敏捷扩展运营，一举跃居华北航运业之首。
1921年，政记轮船公司买下了北德意志劳埃德公司的这艘商船，更名为“祥利”号，航运于烟台与大连之间。
1923年，急需扩大实力的东北水兵从政记公司买下了这艘商船。这一年，张本政将政记轮船公司由烟台迁至大连，在一段时期里，张作霖主导的东北水兵曾出资控股了政记公司。
改装康复军用舰只后，这艘船被命名为“镇海”号。随后又从政记轮船公司购得一艘日制商船“广利”号，改装后命名为“威海号”，这也是投合张作霖被北洋政府颁发“镇威上将军”称谓的所好。
“镇海”号开端仅是作为葫芦岛航警校园的操练舰运用。不久后再次对它进行了改装，成为水兵炮舰，改装今后的“镇海”号，配备了4.7英寸口径阿姆斯特朗水兵炮2门、3英寸口径陆军炮4门，动力为烧煤锅炉往复蒸汽机，1200匹马力，航速10.8节，成为东北水兵的第一艘大型军舰。
1924年，张作霖派出调查团，前往欧洲调查，这次从法国购买了8架史莱克FBA-19型水上飞机。这种水上飞机全长12.87米，翼展8.94米，主机为300马力Hispano-Suiza向前拉进式发动机，时速180公里。因为体积小功率小，所以只能挂载2个小型炸弹。
1926年3月，东北水兵水面飞机队于秦皇岛建立，并在葫芦岛设立了陆上场所。
1925至1926年头，东北水兵对“镇海”号进行了第三次大的改装，此次加装了航空设备，将舰船首尾楼和中部建筑群之间的甲板空间改造成了水上飞机搭载渠道，可搭载二至三架史莱克FBA-19型水上飞机。
和现在真实的航母比较，“镇海”号以及史莱克水上飞机的规划，更像是一个微缩版，但不管怎样，在当年的环境里，也让它成为我国第一艘“水上飞机母舰”，东北水兵也具有了我国最早的水兵航空兵部队的雏形。
改装成水上飞机母舰的“镇海”舰，可载运飞机执行任务，是我国最早的飞机母舰。
不过“镇海”号还尚不具有直接起飞下降飞机的功用，每次起飞之前都要先将船停稳，运用吊运货品的吊臂收放水上飞机，将飞机放到水面上进行起飞。
“镇海”号尽管不是正规航母，但它在我国第一次完结了军舰与飞机的结合，初次完结了航空机动作战的战例，镇海号称为我国航母的开山祖师，绝不为过。
1927年3月27日，东北水兵“镇海”号假装成“大昌”号商船，与相同假装的“海圻”号突袭吴淞口，重创了参与国民政府的原北洋政府闽系水兵军舰。当年7月22日，“镇海”号与“威海”号再次抵达江苏连云港外海，将舰载“史莱克”飞机吊放至海面起飞，向海石、新浦一带施行空袭轰炸，这是“镇海”号初次运用舰载机参战。
1927年9月3日，“镇海”号又抵达长江口外，方案运用舰载飞机轰炸江南造船厂，这次尽管没能造成大的损害，但却是使上海第一次遭受空袭，震动了全国。一时间，“镇海”号也扬名华夏。至1928年5月，“镇海”号随东北水兵参与了十余次与闽系水兵的作战举动，为东北水兵夺下制海权立了头功。
1928年6月3日“皇姑屯事情”后，张学良顶替张作霖成为东北的掌权人。7月4日，张学良在沈阳就任东三省保安总司令。1928年12月10日，东北江海防司令部建立，由张学良兼总司令，沈鸿烈任副总司令。沈鸿烈开端对东北水兵进行了全面的调整整理，成为东北水兵的全盛时期。
1928年12月29日东北易帜，我国完结形式上的一致，东北水兵参与国民政府水兵。尔后，“镇海”号调离舰队，被编入了葫芦岛航警校园，成了一艘操练舰，主要任务是供航校学生操练、实习，以及参与演习。
“九·一八”事故后，“葫芦岛水兵校园”迁往威海卫。1931年12月16日，沈鸿烈被南京政府任命为青岛市署理市长，开端了其长达6年的青岛执政生计。1933年8月，沈鸿烈将葫芦岛海校迁至青岛，改名“青岛水兵校园”。校址定在了台东镇的登州路上，原德国侵吞青岛所建的毛奇兵营（日本侵吞青岛时称若鹤兵营）原址，青岛海校从此开端了又一段光辉传奇的前史。
青岛海校建立后，“镇海”号多作为水兵军校学员上舰实习的操练舰运用，许多我国水兵官兵是从镇海号开端了他们的水兵生计。
1930年4月18日，中英两国《交收威海卫专约及协议》签署，威海卫的主权又回到了祖国的怀有。为了接纳这块失地，交际次长王家桢和威海卫办理公署专员徐祖善等人，带领东北水兵海琛和镇海号在10月1日回收了这块回归的疆土，镇海号成了这个重要前史时间的见证。
1932年7月23日，“镇海”号前往台湾基隆港拜访，其时报纸上刊登了这一音讯，这是报纸上的“镇海”号相片。
1933年7月5日，南京国民政府会明令改组东北水兵，依国家水兵序列编为水兵第三舰队，由原参谋长谢刚哲任司令。沈鸿烈担任青岛市长后，仍然操控着对舰队的影响力。建立了3000余人的水兵教训总队，外附有水面飞机一个中队。总队部设威海卫，水兵陆战队和飞机队驻青岛，镇海号又一次成为水兵第三舰队的主力军舰。
1934年8月，青岛海校第一批毕业生，第三期乙班的马纪壮、刘广凯、俞柏生等22名学生开端乘“镇海”舰实习，期满后分发各舰及水兵教训服务。
令人没想到的是，屡立战功、威名远扬的“镇海”号，时已老迈的它，结局却是如此悲凉。
“七七”卢沟桥抗战迸发后，因中日水兵力气悬殊，已基本无力在海上拒敌作战。沈鸿烈在日寇来犯之前施行了“焦土抗战”，摧毁日本纱厂。为迟滞日舰进攻，依据国民政府指令组织将一切第三舰队所属舰艇等进行自沉阻敌。
1937年12月26日，在第三舰队司令谢刚哲的指令下，将装满沙石、煤渣的以“镇海”舰为首的6艘舰艇（“镇海”、“定海”、“楚豫”、“同安”、“江利”、“永翔”）及港务局所属的五只小火轮，驶到大港和小港邻近的航道上，翻开舱底的海底门，放水入舱，悉数沉入海底。
“镇海”号等舰只尽管被逼自沉，可是从舰上卸下的火炮、重机枪等兵器，由精选的各舰优异水兵所配备，组成了舰炮总队从青岛动身，投入了抗战前哨。其时因为我国戎行配备单薄，这些拆卸下的舰炮也成为了威力最大的配备之一，这里边当然也有来自“镇海”号上的那几门火炮，“镇海”虽沉，其魂犹在！
为了阻滞日军进攻，我国水兵第三舰队主力，以团体自沉阻塞航道、延阻日军进攻的惨烈战术下，简直全数断送。我国第一艘水上飞机母舰的命运就到此结束，水兵第三舰队的建制不复存在，自此走入了前史。
相同，在民族大义面前，各航商、船主不计丢失，大方应征。其间，“青岛长纪轮船公司”的贺仁菴奉青岛市长沈鸿烈令，将“长记”七艘轮船放水淹没于胶州湾，延滞日军在青岛的登陆，这些民船用自己的身躯去阻挠日寇的侵略。
镇海号是我国最早归类为飞机母舰的舰艇，搭载了我国最早的水兵航空队，并进行了最早的海空实战，它是东北水兵肯定的中心力气，见证了东北水兵兴衰前史的整一个完好的进程。 一起，它为我国近代水兵中占有主体位置的青岛水兵校园培养了大批的人才。 在其晚年，为回收我国失地再显英姿。但它的结局是悲凉的，垂暮的它为阻挠日寇而舍身于青岛之滨。
“镇海”号在我国水兵史中占有着共同的位置，它应当存于前史，被后人所铭记。
1945年10月25日，青岛日军屈服典礼在汇泉跑马场举办。铭记那些前史瞬间，勿忘国耻，吾辈自强！
参考资料：《东北水兵军舰考》、《民国水兵舰船志》、《民国时期水兵第三舰队兴衰记》、《 山东省老烟台政记轮船公司 》 等；
