一觉醒来，比亚迪的老车主们又被背刺。秦L、宋L智驾版、海豹05这些车系的新款价格硬生生涨了1万块。秦L从9.98万直接干到10.98万。但，等等，咱先别急着骂街，这一万块涨的还真有道理。
为什么说涨得“振振有词”？由于这次新车最大的改变在于无人驾驭体系的晋级。听好了，2025年，比亚迪全系车型——无论是汉唐这些旗舰，仍是海豚、海鸥这种入门车，都会标配全新的“天神之眼”智驾体系。三颗摄像头的组合拳，不只能搞定高速导航辅佐驾驭（NOA），还带智能泊车。从平价到高端车型通通都安排上最先进的智驾体系，这才叫科技平权。
有人说，比亚迪这一万块涨得狠，但它背面也藏着“性价比”。大疆上一年就说，搞一套纯视觉无人驾驭体系的本钱在7千块左右。而比亚迪凭仗自己的产业链优势，显然是把这个本钱压到最低。不只技能自研到位，连激光雷达的下一代低配方案都在路上了。换句话说，比亚迪这波提价，既是“逼着”同行加速卷技能，也是提早给顾客埋伏笔。
买新能源车这事儿，真的就一个道理，早买早享用，晚买享扣头。当年提车的老车主现在开着“简配”智驾，懊悔也没用。说到底，鱼和熊掌不行兼得。比亚迪这次提价并不是简略的“多赚点钱”，而是一次面向未来的布局。
从旗舰到入门，全系车型标配智驾体系，不只是品牌实力的表现，更是新能源车市场的一次大洗牌。作为顾客，咱们只能承受实际：技能晋级的背面，价格继续上涨是必定的。假如你最近有购车的需求，真的能够等一等，比亚迪搭载智驾的车型立刻就会上市。
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