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油电混合动力技能的中心在于集成了一套辅佐动力单元，即所谓的增程器，它经过燃油运转。当车辆电池的电量降至约20%时，增程器主动发动，其效果好像一个移动充电站，为电池弥补电量，以此来完成油与电的两层驱动形式。这种规划交融了电力驱动的高效与燃油补给的便利性。
值得注意的是，发家于出产晚年电动代步车的雷丁电动车，跟着其新车型i9的发布，凭仗470公里的续航才能，跻身排行榜第33位，这一成果使其紧随小鹏、特斯拉、蔚来、比亚迪及广汽新能源等业界领头羊之后。
到本年年中，具有超越500公里续航才能的轿车中，自主品牌的占比超越了80%。但是，不少网民指出，除了特斯拉之外，别的的品牌的电动车都会存在续航路程夸张问题，特别是在冬天，一些电动车的实践行进间隔缩减至仅100到200公里，引发了用户对续航真实性的重视。
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