近来，跟着向河北、湖南、贵州等地交给新车，破产重整的少林客车、从前的“中巴王”，回来了。
当年，跟着变革开放，人们出行活动暴增，中巴车（中型客车）在运送中红极一时。少林客车便是其间的佼佼者之一，有“中巴王”之称。
所以，次年试制成功的两款新车（SLG620型游览客车和130型客货两用车）就有了一个嘹亮的姓名：少林。
尔后，这两个字历经风雨，不断生长，敞开了一个光辉年代，成为我国驰名商标。2012年，“少林”品牌以40.96亿元的品牌价值上榜“我国500最具价值品牌”。
铁路的加快速度进行开展开端不断紧缩客车商场，一起，客车商场自身竞赛也变得剧烈，造车本钱大增，商场分解，挣钱不容易了。
少林客车为应对商场改变，企图脱节依靠低端商场的格式，向高端转型。但惋惜，这次转型，少林客车以出资失利收场。随后，少林客车转战新能源，拿到了出产新能源轿车的资质。
姑苏吉姆西客车、金龙联合轿车、深圳五洲龙轿车、奇瑞万达贵州客车、少林客车5家车企被财政部列为“新能源轿车骗补五大典型事例”公告全国。
数据显现，本次骗保事情，少林客车触及车辆641辆，触及金额约1.9亿元。由此，少林客车不只失去了中心财政补贴资历，工信部也将其除掉出引荐目录。依规则，少林轿车还要付出问题金额的50%罚款。
少林客车实控人，除少林客车（河南少林客车股份有限公司）外，还开设另一家少林轿车公司，且进入地产、教育、食物等多元事务，由此迸发多方债款纠纷。
2021年9月28日，河北宏业永盛轿车加热器股份有限公司以债款原因向郑州中级人民法院请求少林客车破产重整。
2021年11月16日，郑州市中级人民法院裁决对少林客车进行破产预重整。
随即，荥阳市政府部属荥阳市城出财物办理有限公司成为战略出资人，接下少林客车。
荥阳城投为荥阳市国有独资公司，承当城市归纳开发、运营等功能，注册资本30亿元，财物规划超越330亿元。
荥阳城投表明：“将为少林客车的后续开展供给强有力的资金、商场等资源支撑。”
本次破产预重整办理人的负责人，为荥阳市委常委、常务副市长杜鹏懿（分担荥阳市开展变革委、财政局）。
有序推进少林客车依法重整相关作业，是荥阳市仔细贯彻落实中心、省市优化营商环境作业部署，推进运营困难商场主体有序依法破产重组，促进民营经济良性开展的重要行动。少林客车的重整不只是运营困难企业破产重整的法律问题，更是触及企业职工生计、全市社会安稳全局的政治问题。
2022年5月31日，河南少林客车股份有限公司破产重整办理人进驻会议（郑州中院图）
少林客车是国家工信部公告目录内客车整车出产企业、河南省“百强”企业等，具有著名商标。
少林客车首要出产大、中、轻型公路客车、城市客车、旅行专车、新能源客车、村庄专车、集体专车、专用车、新能源客车等系列新产品60余种，商标7个，资质证书343个。
“少林”牌系列新产品行销全国且先后出口到尼泊尔、蒙古、哈萨克斯坦等国家和地区。少林客车是我国客车整车批量出口的重点企业。
结合企业状况，荥阳城投确认了少林客车的两项重点作业：一为复工复产，二为拿回新能源资质。
在2022年预重整完结之后，当年年末，少林客车面向社会招聘技术骨干。2023年，少林客车做好了再次上路的衬托——经过技术改造，完成全面晋级。
依照少林客车的说法，便是2023年“全面完结规划研制才能、出产制作才能、信息化办理才能及节能减排才能晋级改造”“快速构成燃油车、新能源车辆的出产、研制才能。”
数据显现，2024年上半年，我国客车全体出售24.2万辆，增加10%。其间，出口6.44万辆，增加25.71%。出口车辆中，中型客车出售5100辆，增加80.3%，走势极为微弱。大型客车出口增加幅度虽不及中型客车，但涨幅也达44.4%。
近来，少林客车与韩国LAONS公司（该公司状况不详）签订了战略协作协议。此协作远景怎么欠好断语，可是，少林客车的根本姿势非常明晰，那便是依托公司前史，使用重整机会，以“一带一路”拓路，在细分商场大展拳脚。
