2025年新年将至，全国大部区域气温急剧下降，中央气候台连发四个气候黄色预警，寒流、大雾、暴雪、劲风等恶劣气候极速来袭。甘肃、宁夏、陕西、河南等区域呈现大暴雪气候。其间甘肃南部区域阅历了大规模降雪气候，局部区域降雪量可达10到16毫米，多条国道和省道遭到不同程度影响，呈现结冰现象，给行车安全带来较大应战。受暴雪影响，宁甘部分高速公路施行了暂时操控。
冰天雪地，风雪侵扰，实际版“行路难”行将演出，归家之途“道阻且艰”。春风民用猛士轻型高机动应急车辆配备，无畏暴雪，可轻松跨越，带您安全出行、回家！
猛士逆行者500和MS600在-35℃低温度的环境下具有无辅佐低温冷起动才能，在燃油加热体系+液体加热器+低温电瓶+发动机进气预热一同加持下，经过对油、水、电、气加热，可确保其在-35℃以下的极限低温度的环境下的起动功能，妥妥的承继了猛士军品的强壮基因。
暴雪路面附着系数低，车轮装上防滑链尽管安全，但噪声、撞击声、龟速问题随之而来，极不舒畅的驾乘感必定不是司机的首选。猛士民品车面向应急救援暴雪场景，冰雪路面不需求防滑链亦可稳如磐石，这源于猛士军车纵向+横向+垂向底盘操控技能归纳运用：强壮动力配备+全时四驱体系+托森C型限滑差速器（LSD）+ABS+ASR+ESC+宽断面大直径大胎牙越野胎+可调胎压的CTIS+双横臂独立悬架垂向减震缓冲才能。
在暴雪中，猛士民用车辆不但能发动、平稳行进，并且车内冷暖一体式主动空调也很给力：总制热功率5200W，-35℃取暖设备加热30分钟，驾驭员足部温度不小于3℃，确保驾驭员不被冻僵从而确保车辆正常操作。暖风设备的除霜、除雾也是确保前风窗玻璃明晰、驾驭员视野不被遮挡以及安全行进的重要保证。
以上“抗冻、抗滑、保暖”三项中心才能是确保春风民用猛士在暴雪应急场景得以正常运转的条件。
2022年大年初六，一场暴雪降临。14时许。十堰市人民医院急诊科接到一个求救电话，丹江口市官山镇杉树湾6组有一位68岁白叟突发昏倒，急需医疗救援。该村地处官山镇东南角，坐落大山深处，高速公路无法直达，还有一半的高低山路。暴雪气候下，一般救援车辆无法通行，强行出诊危险极高。而作为十堰市120应急救援车辆，春风猛士M50跋山涉雪3小时，保证了医护人员安全，挽救了白叟性命。
“近段时刻，因继续降雪，牛头山国家森林公园，制止游客机动车入内。一同，园区用来巡护的车辆，也无法上路，这让巡山作业变得较为困难”，得知园区面对窘境，2024年02月23日，春风越野车有限公司猛士救援队组织两名专业驾驭员驾驭一辆春风民用猛士MS600车赶至牛头山助力园区雪后巡山。十堰晚报记者和作业人员一同搭车顺着公路顺畅巡山至半山腰邻近的天池垭一带，据介绍，这也是当天仅有一辆开到了天池垭邻近的机动车，在长坡和拐弯路段MS600车均如履平地。
以上两个实在的故事发生在猛士生产基地——湖北十堰，楚天都市报和十堰晚报都作了报导，是春风民用猛士轻型高机动应急车辆配备在暴雪场景下的使用的典型实例。仔细的读者需求注意到，猛士没有穿“防滑鞋”哦！
在最冰冷的冬天，北纬49°08′12，最低温度-45℃，我国最北之地漠河北极村红河谷轿车实验基地，2022年度猛士逆行者500寒区实验进入实地验证阶段。寒区实验，又称高寒实验，与高原实验、高热实验并称为轿车的“三高实验”，是轿车开发周期中至关重要的实验项目，旨在标定和验证车辆在极点气候特征情况下的要害功能。
牙克石坐落呼伦贝尔市中部大兴安岭中脊中段西坡，“牙克石”系满语音译，意为“要塞”有“我国森林工业之都”、“我国冰雪之都”的美誉，在这一片天然的林海雪原中春风猛士MS600进行了寒区测验。
“冬练三九”与“夏练三伏”是猛士必考科目，“抗冻、抗滑、保暖”是猛士在寒区奔驰自若的身手。
春风民用猛士轻型高机动应急车辆配备在暴雪情形下的使用广泛且功能杰出。其优异的越野功能、强壮的动力体系、先进的安全功能以及习惯极点气候的才能都使其成为了应对暴雪等极点气候条件的抱负挑选。
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