依据我国船舶此前发布的报导可知，国内首台大缸径斯特林发起机根底样机在我国船舶集团七一一所顺利完结功能试验。根底样机额定功率达320KW，热功转化功率达40%，是现在国际上已知斯特林发起机的最高水平。
并且这样一个世界第一来之不易，要知道，我国的AIP潜艇选用的斯特林发起机，开端是从国外引入的，现在，咱们居然能自行研宣布国际上顶配水平的斯特林发起机，这要是在十几年前，根本是想都不敢想的工作。
要知道，上世纪九十年代我国从瑞典引入的第一代斯特林发起机，功率只要75kW，现在是它的四倍还多。
需求留意的是，斯特林发起机就归于外燃机，其燃气做功的进程也是悉数在气缸外面完结，所以其发生的动力愈加温文，噪音也是微乎其微。
与此一起，斯特林发起机也没有像蒸汽机相同“烧开水”，所以与蒸汽机比较，其分量和体积比较小。再者，斯特林发起机尽管结构相对简略，但一起也不是精细，后续保护也最简略。所以呢，基于斯特林发起机上述特性，各国都开端研制斯特林发起机，为的便是替换惯例潜艇中的柴油发起机，究竟发起机功率越大，潜艇上浮的时刻就会越短，这对需求藏匿在深海里飞行的潜艇来说，实在是美事一桩。
假如咱们用这种世界上，最大的斯特林发起机配在惯例潜艇上，一次装两台就能够研宣布，世界上排水量最大的惯例动力潜艇，那么它的巨细吨位乃至有或许超越，某些国家搞的核动力潜艇。这个含义就相当大了，无论是用于惯例的水下作战，仍是用于布雷、反潜、反陆上方针，含义都十分严重，比如说他一次就能够带着数十枚巡航导弹，那么在入宫方面就堪比许多的核动力潜艇当然搞得好，他乃至还能够带着一些弹道导弹，对远距离的敌方方针发起准确冲击。
能够说这款世界上，最大的斯特林发起机的研制成功，将为咱们的祖国未来惯例动力潜艇的开展，奠定相应的根底。
