日前，2003全国短道轿车拉力锦标赛赛车揭幕仪式在京举行。由赛事承办方北京追逐者轿车沙龙供给的8辆POLO1.6赛车，通过改装，悉数呈现在会场。
经中汽联权威人士介绍：此次所改装的8辆赛车悉数契合我国汽联的规范。并在安全和环保这两大前提下，提高了车辆全体的功能。
为了防止赛车在高速行进或揉捏机遇盖与车体别离，特选用了FIA认证的意大利OMP机盖锁，使机器盖和车体结合的愈加严密、结实。在噪音契合FIA规范的直排式排气管中装有三元催化剂，这样便使排出的尾气到达了环保的要求。运用的轮胎规范为185/60/14、轮胎外表的纹理比一般轮胎更深，轮胎本身的抓地性更强。轮圈是RS牌，全铝合金制作。与一般轮圈比较分量更轻、强度更高、散热性更好。车身底部和油箱、发动机都添加了铝合金的防护板，以防止被高速行进的赛车弹起的石子儿损坏油箱、油管、发动机。还有一个配备关于赛车来讲十分重要，那就是避震器。这次改装的赛车选用了契合FIA规范的避震器，与一般避震器的首要区别是加大了避震器的阻尼力，使其能接受相当于一般型3～4倍的压力，然后保证了赛车在行进中更安稳。赛车所用的刹车皮也与常用的有别，选用的是EBC高温刹车皮，可耐800℃的高温，这样就能让快速奔驰的赛车能够及时减速。此外，在改装的过程中增加了1000多个焊点，最大极限的保证的车辆全体的安稳、安全。
翻开车门，车辆内部的结构更是和一般车辆天壤之别。以往车内装有的空调、音响、后座椅都以被撤除。取而代之的是防滚架、救活器、桶式座椅。赛车所用的防滚架是用国际汽联认证的20号无缝钢管，通过二氧化碳维护焊焊接而成，总长度超越20M，保证了防滚架本身的巩固和安稳。防滚架用六点加固的办法固定在车内底部，保证车身主体在剧烈波动、翻滚的状况下不产生严峻变形的状况，极大极限的保证了车手的安全。方向盘也改用了FIA认证的意大利OMP三叉式方向盘，增加了方向盘与手之间的冲突，即便在波动不平的路面，手也不会脱离方向盘。驾驶员的座椅更是前所谓见。选用的是FIA认证的意大利Sparco桶式座椅，可将选手紧包在座椅中，到达人车一体。以防止车手在竞赛过程中左右摇晃。安全带也比一般的增加了两条，四条安全带别离固定在身体两边和双肩。带宽3寸、厚1.5mm
以保证车手在竞赛过程中不管呈现任何状况，都不会脱离座椅，坚持原有的姿势，保证车手安全。救活器是赛车中必不可少的配备。依然选用FIA认证的意大利OMP品牌，车内设有3个喷头，并在接近赛手的方位安装了手动开关，以便在紧急状况下车手可当即起动救活设备。一起在接近赛手的方位还配有总电源开关，赛手可随时堵截车内一切电源，防止事端产生。
